Catálogo:
Um: o fator de apoio ao custo, os preços do asfalto sobem
Dois: a utilização da capacidade caiu 1,1%, estoque comercial ligeiramente para o armazém
Terceiro: o desempenho da procura aumentou e diminuiu, e a atividade logística permanece baixa
Quarto: as relações de oferta e demanda facilitam, os preços ainda têm espaço para subir Apoio ao fator de custo, os preços do asfalto sobemA partir de 4 de julho de 2024, o preço médio do asfalto doméstico era de 3.675 yuans / tonelada, que aumentou 24 yuans / tonelada em comparação com a semana passada. Esta semana, o preço do asfalto está estável e a forte e fraca diferenciação entre Norte e Sul mudou.
Na semana, as sete regiões, com exceção da região sudoeste, os preços estão estáveis, as outras seis regiões subiram em graus variados. O petróleo bruto fortaleceu-se durante a semana, o apoio aos custos é relativamente forte, alguns preços de refinaria continuaram a subir. No entanto, com a mudança gradual da principal faixa de chuva no sul, as chuvas na região norte aumentaram e o mercado precisa de ser ligeiramente bloqueado. Além disso, algumas refinarias mudam para asfalto e a concorrência pelos recursos das marcas aumenta, aumentando o ímpeto para desacelerar. Com o surgimento gradual do clima no sul da China, a recuperação da demanda do mercado e alguma produção individual, a oferta na região permaneceu baixa, e alguns recursos marítimos de baixo preço aumentaram ligeiramente, e a atmosfera comercial do mercado foi impulsionada pelo sentimento de compra. No geral, o preço spot do asfalto doméstico está estável na forte operação.
2. A utilização da capacidade caiu 1,1%, com os estoques comerciais ligeiramente reduzidosLado da ofertaDo lado da oferta, esta semana (20240627-0703), a taxa de utilização da capacidade da refinaria de asfalto chinesa foi de 24,6%, queda de 1,1 pontos percentuais em relação ao mês anterior, e o semanal a produção de asfalto foi de 430 mil toneladas, queda de 5,2% em relação ao mês anterior. Principalmente Qilu Petrochemical e Ningbo Keyuan retomaram a produção de asfalto, mas Jiangsu Xinhai e Jinling Petrochemical interromperam a produção de asfalto, com uma perda total de capacidade de 3,4 milhões de toneladas/ano, e a taxa geral de utilização da capacidade diminuiu. Espera-se que a taxa de utilização da capacidade da refinaria de asfalto da China aumente 2,1 pontos percentuais para 26,7% na próxima semana, principalmente devido à retomada da produção da Jinling Petrochemical na próxima semana e à produção normal de Jiangsu Xinhai e Ningbo Keyuan, o que leva a o aumento da taxa de utilização da capacidade. No entanto, ano a ano, a taxa de utilização da capacidade da refinaria de asfalto está no nível baixo em quase cinco anos, e a produção planejada da refinaria principal diminui no mês que cai, o que sustenta o preço.
2. Lucro
Esta semana, de acordo com o preço atual da matéria-prima, o lucro semanal médio da produção de asfalto é de -852,9 yuans/ton, 20,9 yuans/ton a menos que no mês anterior. O preço médio semanal do asfalto em Shandong é de 3.520 yuans / tonelada, um aumento de 41 yuans / tonelada em comparação com a semana passada; o preço médio semanal das matérias-primas é de 5.183 yuans / ton, um aumento de 44 yuans / ton em comparação com a semana passada; o preço médio semanal do diesel em Shandong é de 7.242 yuans / ton, uma queda de 14 yuans / ton em comparação com a semana passada. Durante a semana, tanto as matérias-primas como o asfalto aumentaram, mas o preço da gasolina e do gasóleo foi relativamente fraco e o lucro teórico do asfalto diminuiu e ficou em situação de perda.
3. Inventário
Em termos de estoque, até 4 de julho de 2024, o estoque de 54 usinas de amostras de asfalto na China totalizou 1,164 milhão de toneladas, queda de 4,4% em relação à última quinta-feira (27 de junho). Neste período, o inventário do armazém da fábrica de asfalto nacional é óbvio, entre os quais há mais armazéns no Leste da China, principalmente devido à conversão de algumas refinarias, ao declínio geral da oferta e à remoção da transferência de navios, o inventário do armazém da fábrica é óbvio . Até 4 de julho de 2024, o estoque dos 104 armazéns sociais de asfalto nacionais totalizava 2,84 milhões de toneladas, um aumento de 0,4% em relação à última quinta-feira (27 de junho). No ciclo estatístico, o inventário social interno é ligeiramente acumulado, e aparecem a maioria das áreas na China, entre as quais a acumulação no centro da China é mais evidente, principalmente devido ao armazenamento centralizado de remessas e cargas de refinaria, e uma pequena quantidade de recursos de armazém são movidos para o inventário social, impulsionando o inventário social. No geral, o estoque comercial é reduzido e a relação entre oferta e demanda é amenizada, o que é bom para a mentalidade da indústria do asfalto.
3. O desempenho da demanda aumentou e diminuiu, e a atividade logística permanece baixaAtividade logísticaEsta semana, o índice climático amostral de logística de asfalto das empresas foi 22, um aumento de 2 em relação ao mês anterior. Durante a semana, a atividade logística estava em baixa e a demanda no noroeste de Xinjiang melhorou, impulsionando o ambiente comercial do setor.
2. Demanda posterior
No aspecto downstream, os embarques amostrais de 54 fabricantes nacionais de asfalto totalizaram 409 mil toneladas, aumento de 8,2% em relação ao mês anterior. Em termos de embarques, 6 regiões aumentaram e 1 região diminuiu, entre as quais os embarques de Shandong, Leste da China e Sul da China aumentaram relativamente mais. Shandong é a principal refinaria no final do mês, e os embarques aumentaram depois de Shandong Xingxing; O Leste da China é o embarque de navios da principal refinaria, impulsionando o aumento dos embarques; O sul da China é a principal refinaria da CNPC, e o clima melhorou ligeiramente e os embarques aumentaram recentemente. A taxa de utilização da capacidade de asfalto modificado em 69 empresas da amostra de asfalto modificado nacional foi de 11,1%, uma redução de 0,8% em relação ao mês anterior. Durante a semana, o clima chuvoso se concentrou, a construção a jusante foi bloqueada e a demanda por asfalto modificado foi enfraquecida para inibir o entusiasmo geral do processamento. Na semana, o mercado de impermeabilização predial pouco mudou, e a quantidade de asfalto dos empreendimentos da amostra foi de 14,7 mil toneladas, queda de 1,3% em relação ao mês anterior.
4. À medida que a oferta e a procura diminuem, os preços ainda têm espaço para subir
Neste ciclo, a Longzhong Information investigou 68 empresas nacionais, combinada com a oferta e a procura do mercado nacional de asfalto, a alta representou 3% do total, um aumento de 2 pontos percentuais; a consolidação do choque 87% do total, um aumento de 9 pontos percentuais; os 10% pessimistas do total, queda de 11 pontos percentuais.
Conclusão (curto prazo): forte operação internacional de petróleo bruto, suporte ao custo do asfalto, superposição das expectativas de demanda da alta temporada, demanda especulativa de arbitragem de mercado é justa, mas a força geral do mercado, a influência do clima das chuvas do norte sobreposição de alguma competição de recursos de refinaria, mercado spot de asfalto fraca desaceleração geral das transações, considerando o impacto do contrato médio, a pressão sobre os recursos à vista permanece; região sul, com o clima, o mercado só precisa ou se recupera, a pressão do estoque da fábrica é limitada, o básico para flutuação de carga ou recursos da biblioteca social, mas o fornecimento ou aumento, espera-se que a refinaria principal individual retome a produção. No curto prazo, espera-se que a mancha asfáltica apareça tendência de diferenciação, o mercado do norte sob pequena pressão, o apoio de baixos recursos do sul.
Conclusão (médio e longo prazo): Julho é a estação chuvosa e a estação de altas temperaturas, o clima chuvoso ainda é o factor negativo dominante para o mercado, e o problema de capital restringe a libertação da procura, a procura real do mercado é difícil de ser optimista. Do lado da oferta, a programação da produção em julho ainda foi inferior à do mesmo período dos anos anteriores. No geral, a oferta e a procura do mercado de asfalto são fracas, o elevado inventário comercial é difícil de melhorar a curto prazo e o mercado é principalmente volátil. Mas ainda precisamos de ter cuidado com o lado do custo do preço para apoiar o impulso. Espera-se que a relação entre oferta e procura tenha melhorado em Julho, e os preços sejam principalmente fortes no lado dos custos, e alguns preços de gama baixa tenham espaço para aumentar.
Principais preocupações:
1. Muitos lugares são afetados por fortes chuvas e a liberação da demanda do terminal a jusante é bloqueada.
2. O suporte de custos é óbvio e o fornecimento de asfalto é baixo.
3. A contradição entre oferta e procura diminui e o inventário comercial é reduzido.
(Informações Longzhong)
